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现在一般都是开什么车上班?
谢谢邀请回答。现在一般员工都是骑电动车。随着各地治理环境污染力度的加大,给人们的出行带来了极多的不利。电动三轮车限行、汽车限号较为突出,直接影响了我们的日常生活。但是环境污染不可小觑,特别是近几年的雾霾天气比较严重。就我们新乡来说吧,每隔一段时间就会出现。这种现象的出现可能和当地的生产生活有直接的关系,比如用柴火烧火做饭,还有汽车尾气的排放等因素的影响,致使污染越来越严重,再加上附近低能产业多也加剧了大气环境的恶化,政府必须采取措施加以治理,清除落后产能,还大家一片蓝天,让人民过上干净卫生的好日子。只有政府部门出头来解决现实中存在的问题,不能光考虑抓经济,要两头都要抓,下狠心去抓,才能把污染治理。也希望大家都携起手来,创新低碳生活的环境,尽可能的把环境污染降低到最低点。以上仅为个人观点,谢谢大家的指导。
我现在开奇瑞风云2上班。
虽说奇瑞每年总有那么两三次出现这样那样的小毛病,但是这些年也算风雨无阻的陪着我,从没有撂下我在路上,是我的好伙伴。
现在小二子在我的精心照料下,正在进入它的壮年期,越发的好开了!
因为好几年不出险了,现在保费每年1500左右,每月300元的油钱,很划算哦。
诚信上车,互相帮助哦。
开车上班对于大部分上班族来说真的实用吗?
刚参加工作那会全靠“11路”,早上7点出门吃个早餐7点15然后走40分钟去单位,不过当时和公司小伙伴一起住,大家边走边聊天很开心,时间过得很快,而且走着还能锻炼身体,那个时候天天吃吃喝喝也没胖。
后来工作了2-3年之后买了个自行车,开始骑自行车上班,那个时候没有共享单车,偷自行车的人很多,一个不小心就被别人顺走了。说起来共享单车让偷自行车这个“行业”开始衰落。
再后来换了工作买了车,就开车去上班,因为没钱就买了一辆宝来,现在还开着。那个时候正好媳妇怀孕就开车接送她,去年3月份儿子出生,那个时候胖的不行就开始骑自行车上班。
但是让人很遗憾的是我发现了一个公交车,从我们家直接坐到单位楼下,现在每天坐公交上下班,一天2块钱很方便。
如果上班地方不是特别远还是坐公交或者骑车去更加方便,当然下雨刮风该开车就开
不管是开几百万还是几十万或几万的,上班开心就好,如果上班不开心,就算你开几千万的车估计心里还是不得劲,人活着要过好每一天,谁也不知道下一秒会发生生命,
我现在是没车一族,但是上班缺很开心,喜欢这种工作,只要大家活的舒心,有没有车
都无所谓
奥拓。同等岗位至少都是15万以上,或者开宝马的。请嘲笑一下我。我2014年毕业,家庭帮助不到自己,都是自己奋斗来的。讲一下我的车历史吧。
一、快刀斩乱麻的买车
我当初买车,是实习第三个月,领导说,觉得我应该有个代步工具。当时去了铃木,他直接帮我付了首付,这就是我的第一辆车。
二、换车时选择买房
2017年,本来打算还一辆马6,但是那个时候觉得要留在广东。必须买房,所以自己一个人跑过去买房,车继续开了一年。
三、考虑换车
现在,小奥拓陪我走了9万公里了,很多小毛病,但是稳定。也该他退休了。所以虽然背着很大压力,但是还是定了一辆思域。
感谢小奥拓,陪我走过的三年,虽然时不时被人冷眼,但是,又怎么样呢😊
我现在退休在家,早已不上班了。要说现在开什么车?哈哈!陪外孙开本田车,每天在公园,开一圈。外孙高兴,我高兴。我认为:不不管开什么车,都在路上跑。不管开什么车,安全最重要。不管开什么车,不攀孬和好。不管开什么车,你到我也到。能不开车坐公交,不坐公交走也好。保护管环境人有责,步行锻炼身体好。
向河南捐款5000万的企业很多,为什么就唯独鸿星尔克受关注?
因为鸿星尔克舍己救人的捐款理念感动了大家。
连年亏损,去年亏损2.2亿,自己的企业经营困难,在只有6000万活动现金的情况之下,向河南捐了5000万物资,试问,鸿星尔克这种野性捐款行为,有谁不感动?
所有捐款捐物的企业都是有爱心和社会责任担当的,值得表扬的。但是一些互联网企业龙头,日进斗金,捐一个亿对他们来说就是九牛一毛毫不影响 。而鸿星尔克虽然捐的不是最多的,但是倾其所有的捐款,所以显得非常难得。
而且在直播间鸿星尔克的老板让大家理性消费,有需要才买,手下的员工更是让大家去支持别的国货,比如贵人鸟。这家企业的格局和观点是多么的正。换成别的企业有几个能有这种行为?
鸿星尔克的老板不但是一个企业家,更是一个爱国家人士。
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